การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ทําให้มีความต้องการสูงขึ้นต่อความแม่นยําและผลงานของระบบฉีดน้ํามันเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่พึ่งพากับเทคโนโลยีรถไฟทั่วไปอย่างมาก เพื่อปรับปรุงประหยัดน้ํามัน, ลดการปล่อยก๊าซและเพิ่มผลงานของเครื่องยนต์ ผลลัพธ์คืออุปกรณ์การทดสอบและการปรับขนาดที่แม่นยําได้กลายเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับศูนย์บริการดีเซล, ห้างซ่อมปั๊มฉีด,และผู้ผลิตอะไหล่รถยนต์.

ADM P110 2500Bar Common Rail Pump Test Bench ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการทางอาชีพเหล่านี้ อุปกรณ์พร้อมกับมอเตอร์ 11Kw และสามารถสร้างแรงกดรถไฟฟ้าสูงถึง 2500 barเครื่องทดสอบที่ทันสมัยนี้ให้ผลงานที่น่าเชื่อถือในการวินิจฉัยและปรับขนาดปั๊มรถไฟทั่วไปจากผู้ผลิตชั้นนํา.

หนึ่งในข้อดีสําคัญของ ADM P110 Common Rail Pump Test Bench คือความเข้ากันได้กับระบบฉีดน้ํามันดีเซลหลายระบบสามารถทดสอบและปรับขนาดปั๊มรถไฟทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก.

รูปแบบปั๊มที่รองรับประกอบด้วย:

• BOSCH: ปั๊ม CP1, CP2, CP3
• DENSO: ปั๊ม HP0, HP3, HP4
• DELPHIเครื่องปั๊มรถรางทั่วไป

ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวางนี้ทําให้ห้างซ่อมดีเซลและศูนย์บริการรถยนต์สามารถจัดการกับรุ่นรถยนต์ที่หลากหลายด้วยแพลตฟอร์มการทดสอบเดียว โดยปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานให้ดีขึ้น

การทดสอบที่แม่นยําเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาความน่าเชื่อถือของระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเบานทดสอบ ADM P110 รวมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยและองค์ประกอบการวัดความแม่นยําเพื่อให้แน่ใจว่าผลการทดสอบคงและซ้ํา.

ความสามารถด้านการทํางานหลักๆ ได้แก่

• ความดันรถไฟสูงสุด 2500 บาร์
• ระยะความเร็วจาก 0 ถึง 4000 รอบ / นาที
• ระยะความดันของน้ํามันจาก 0 ถึง 0.4 MPa
• ระยะวัดปริมาณอาหารจาก 0.03 ถึง 45 ลิตร/ชั่วโมง
• ระยะวัดปริมาณการกลับจาก 6 ถึง 400 ลิตร/ชม

ปริมาตรเหล่านี้ทําให้ช่างสามารถจําลองสภาพการทํางานของเครื่องยนต์จริง ทําให้สามารถประเมินและปรับระดับผลงานปั๊มได้อย่างแม่นยํา

การทดสอบปั๊มรถไฟฟ้าทั่วไปภายใต้ความดันสูง สร้างความร้อนที่สําคัญ ADM P110 มีระบบเย็นพัดลมที่มีความจุในการเย็นสูงถึง 5000 Kalการประกันการทํางานที่มั่นคง ระหว่างวงจรการทดสอบที่ยาวนาน.

ระบบควบคุมอุณหภูมิรักษาอุณหภูมิการทํางานที่มั่นคงประมาณ 40 °C ด้วยความแม่นยํา ± 5 °Cคุณสมบัตินี้ช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในและรับประกันผลการทดสอบที่แม่นยํา แม้กระทั่งในระหว่างการทํางานต่อเนื่อง.

ADM P110 Common Rail Bench ใช้พลังงานจากมอเตอร์ 11Kw และรองรับมาตรฐานความแรงกดหลายอย่าง, รวมถึง:

• 220V
• 380V
• 415V

นอกจากนี้ยังรองรับความถี่พลังงานทั้ง 50Hz และ 60Hz ทําให้อุปกรณ์เหมาะสมกับตลาดระหว่างประเทศและมาตรฐานไฟฟ้าภูมิภาคที่แตกต่างกัน

ด้วยจํานวนรถยนต์ดีเซลที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก ความต้องการสําหรับอุปกรณ์การทดสอบการฉีดน้ํามันมืออาชีพยังคงเพิ่มขึ้นADM P110 2500Bar Common Rail พั๊มทดสอบเบนจ์ถูกใช้อย่างแพร่หลายใน:

• ศูนย์ซ่อมแซมปั๊มฉีดน้ํามันดีเซล
• ห้องปฏิบัติการวินิจฉัยรถยนต์
• โรงงานผลิตเครื่องยนต์ใหม่
• สถาบันฝึกอบรมด้านรถยนต์

ความแม่นยําสูง ผลงานที่มั่นคง และความเข้ากันได้หลายแบรนด์ ทําให้มันเป็นการลงทุนที่มีค่าสําหรับธุรกิจที่ต้องการปรับปรุงความสามารถในการวินิจฉัยเครื่องยนต์ดีเซลของพวกเขา

• พลัง: 11Kw
• ความดันเฉพาะ: 220V / 380V / 415V
• ความถี่: 50/60Hz
• ระยะความเร็ว: 0?? 4000 รอบ / นาที
• ระยะความดันของน้ํามัน: 0.4 MPa
• ระยะวัดปริมาณอาหาร: 0.03 45 ลิตร/ชั่วโมง
• ระยะการวัดปริมาณกลับ: 6 400 ลิตร/ชั่วโมง
• การควบคุมอุณหภูมิ: 40 °C ± 5 °C
• ระบบเย็น: ระบบเย็นพัดลม
• ความดันสูงสุดของราง: 2500 บาร์

ADM P110 11Kw Common Rail Pump Test Bench ให้คําตอบที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือสําหรับการวินิจฉัยระบบน้ํามันดีเซล ด้วยความสามารถความดันทางรถไฟสูง ระบบการวัดที่แม่นยําและความเข้ากันได้อย่างดีกับ BOSCH, DENSO, และปั๊ม DELPHI, มันเป็นทางเลือกที่ดีสําหรับห้องปฏิบัติการทดสอบดีเซลมืออาชีพและโรงงานซ่อมแซมทั่วโลก